（2020年3月14日改正時点の情報です。今後、この投稿に上書きする考えはありません。）
名古屋と京阪神とを東海道本線で往来するときのスケジュールの、最速の乗継ぎパタン32組をすべて示します。
土休日下りのダイヤ（→参照）、平日上りのダイヤ（→参照）、土休日上りのダイヤ（→参照）、でそれぞれ投稿を四つに分割します。
終日毎時およそ2本というボトルネックが関ヶ原越えの区間にありますので、全列挙するのはこの前後にて最も短い待ち時間で接続する快速種別の”継投策”です。
曜日や方向によらずすべてのパタンに共通するのは、岐阜から彦根までは各駅に停まる点と、米原では乗換えが必須な点です。
（以前は米原を越える列車が朝や夜にあったり、一時は特急型車両の運用も関所を抜ける区間にあったりしましたがいま、そのようなイレギュラなパタンは存在しませんから）所要時間と乗換えの回数と、このふたつの条件だけでシンプルな比較ができます。
全国的にも抜群のレベルで在来線のサービスが提供されており、予約をせずに乗れるメリットもあるものの、名古屋と京阪神とのあいだのダイレクトなアクセスの主役は速度、価格、本数、快適さ等で活発な競争を展開している、近鉄の名阪特急、新幹線、高速バス、といったランナーです。
これらを併用するなど、東海道線の利用を名阪間の往復のうち東進（上り）か西進（下り）か片道のみにするなら、どちらでもよければ私は下りをおすすめします。着席できない危険性の大小や回避の難易や区間の長短、米原にて（跨線橋を渡ることなく）対面で乗換えられる便利さの無有を考えてチョイスするのでしたら、ベターなのは西進になります。
平日か土休日かでちがいは、所要時間には意外にもあまりないのですが、移動日を決めるさいにどちらかで迷うならばおすすめは土休日です。大垣～米原に充てられる車両数が平日は土休日の約85％とやや少なめですし、通勤時、通学時、帰宅時の混雑が平日にはあるためです。
（4両じゃなく8両や6両で運転される列車を選んだり、輸送のピーク時を外したりするといいわけですが、選択の自由度が平日はそれだけ低くなります。）
概況の説明はこのくらいにして、実際に32組（＋1組）のパタンをすべて見てみます。
まずは、所要時間、名古屋駅（99. のパタンは大垣駅）の発時刻と大阪駅の着時刻、乗換えの回数（と乗換えの駅）、これのみを抽出して比較しやすいように一覧にしたものです。↓
平日下り 99. ,-時間--分,垣 5:53→ 8:02阪,2回（大垣と米原） 1. ,2時間59分,名 5:37→ 8:36阪,2回（大垣と米原） 2. ,2時間51分,名 6:10→ 9:01阪,2回（大垣と米原） 3. ,2時間59分,名 6:44→ 9:43阪,2回（大垣と米原） 4. ,2時間41分,名 7:32→10:13阪,2回（大垣と米原） 5. ,3時間14分,名 7:59→11:13阪,2回（大垣と米原） 6. ,2時間42分,名 8:31→11:13阪,2回（大垣と米原） 7. ,2時間36分,名 9:07→11:43阪,2回（大垣と米原） 8. ,2時間37分,名 9:36→12:13阪,2回（大垣と米原） 9. ,2時間43分,名10:00→12:43阪,2回（大垣と米原） 10. ,2時間43分,名10:30→13:13阪,2回（大垣と米原） 11. ,2時間43分,名11:00→13:43阪,2回（大垣と米原） 12. ,2時間43分,名11:30→14:13阪,2回（大垣と米原） 13. ,2時間43分,名12:00→14:43阪,2回（大垣と米原） 14. ,2時間43分,名12:30→15:13阪,2回（大垣と米原） 15. ,2時間43分,名13:00→15:43阪,2回（大垣と米原） 16. ,2時間43分,名13:30→16:13阪,2回（大垣と米原） 17. ,2時間42分,名14:00→16:42阪,2回（大垣と米原） 18. ,2時間43分,名14:30→17:13阪,2回（大垣と米原） 19. ,2時間42分,名15:00→17:42阪,2回（大垣と米原） 20. ,2時間43分,名15:30→18:13阪,2回（大垣と米原） 21. ,2時間43分,名16:00→18:43阪,2回（大垣と米原） 22. ,2時間43分,名16:30→19:13阪,2回（大垣と米原） 23. ,2時間42分,名17:00→19:42阪,2回（大垣と米原） 24. ,2時間43分,名17:30→20:13阪,1回（米原） 25. ,2時間43分,名18:00→20:43阪,1回（米原） 26. ,2時間52分,名18:20→21:12阪,1回（米原） 27. ,2時間52分,名18:50→21:42阪,1回（米原） 28. ,2時間57分,名19:20→22:17阪,1回（米原） 29. ,3時間07分,名19:50→22:57阪,1回（米原） 30. ,3時間02分,名20:30→23:32阪,1回（米原） 31. ,2時間38分,名21:00→23:38阪,1回（米原） 32. ,2時間52分,名21:30→00:22阪,2回（米原と京都）
具体的なスケジュールは、以下のようになります。↓
特記がなければ、車両の座席は転換クロスシート、トイレは編成に1か所か2か所、米原までの快速種別は8両編成、米原からの新快速は12両編成です。
- 99. ,-時間–分,垣 5:53→ 8:02阪,2回（大垣と米原）
大垣05:53―普通→06:27米原06:29―新快速→08:02大阪（→09:17姫路）
・臨時列車の快速・ムーンライトながら号から乗継げるパタンです（東京23:10発、0時を過ぎて最初に発車する駅は小田原、名古屋05:11発、大垣05:45着）。
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
・大垣～米原の普通は4両ではなく8両（4＋4両）のようです。
- 1. ,2時間59分,名 5:37→ 8:36阪,2回（大垣と米原）
名古屋05:37―普通→06:16大垣06:20―普通→06:55米原07:02―新快速→08:36大阪（→09:42姫路）
・東海道線の始発はまだありませんが、直前に到着する中央線の始発はあります（高蔵寺05:06発、金山05:30発、名古屋05:34着）。
・大垣駅発は2番線です。
・乗換え2回のパタンですが、大垣～米原の普通は4両ではなく6両のようです。
・近江八幡には米原06:56発の普通が先に着きます（近江八幡で新快速の待合わせ）。
・大阪に近づくにつれて通勤や通学の乗客で混雑する時間帯にかかりますので、特段の事情がなければこの（1. の）パタンは回避をおすすめします。
- 2. ,2時間51分,名 6:10→ 9:01阪,2回（大垣と米原）
（岡崎05:16→）名古屋06:10―普通→06:49大垣06:52―普通→07:27米原07:29―新快速→09:01大阪（→10:08姫路）
・大垣駅発は2番線です。
・大阪に近づくにつれて通勤や通学の乗客で混雑する時間帯にかかりますので、特段の事情がなければこの（2. の）パタンは回避をおすすめします。
- 3. ,2時間59分,名 6:44→ 9:43阪,2回（大垣と米原）
（豊橋05:47→）名古屋06:44―新快速→07:19大垣07:25―普通→08:00米原08:18―新快速→09:43大阪（→10:49姫路）
・大垣駅発は2番線です。
・近江八幡には米原08:07発の普通が先に着きます（近江八幡で新快速の待合わせ）。
・大阪に近づくにつれて通勤や通学の乗客で混雑する時間帯にかかりますので、特段の事情がなければこの（3. の）パタンは回避をおすすめします。
- 4. ,2時間41分,名 7:32→10:13阪,2回（大垣と米原）
（浜松06:01→）名古屋07:32―新快速→08:07大垣08:11―普通→08:46米原08:48―新快速→10:13大阪（→11:18姫路）
・大垣から乗る普通の始発は岡崎です（岡崎06:16発、名古屋07:16発）。
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
・混雑しはじめる時間帯に名古屋を出て、朝の通勤や通学の時間帯の終わりに大阪に着くパタンです。午前中のうちに大阪に着くパタンのなかでは、これ（4. ）か、7. をおすすめします。
・浜松～二川の各駅から始発を乗継いで到達できるパタンはこの4. が最初です（浜松06:01発、二川06:28発）。
- 5. ,3時間14分,名 7:59→11:13阪,2回（大垣と米原）
（豊橋06:59→）名古屋07:59―快速→08:35大垣08:41―普通→09:16米原09:50―新快速→11:13大阪（→12:17姫路）
・快速は稲沢にも停まります（稲沢08:09発）。
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
・米原での接続は34分もあります。待つあいだに直後の（6. の）パタンの普通も大垣から到着しますので、この5. のパタンは正確には名阪間の最速の乗継ぎパタンではありません。
・京都には米原09:23発の普通が先に着きます（京都10:37着）。
・近江八幡には米原09:39発の普通が先に着きます（近江八幡で新快速の待合わせ）。
・静岡～天竜川の各駅から始発を乗継いで到達できるパタンはこの5. が最初です（静岡05:00発、天竜川06:18発）。
- 6. ,2時間42分,名 8:31→11:13阪,2回（大垣と米原）
（豊橋07:29→）名古屋08:31―特別快速→09:06大垣09:10―普通→09:45米原09:50―新快速→11:13大阪（→12:17姫路）
・大垣駅発は2番線です。
・米原から乗る新快速（米原09:50発）は直前の新快速（米原08:48発）の62分後、と間隔があいています。必然的に混むはずですので、特段の事情がなければ青春18きっぷの期間中はあとの（7. の）パタンのほうをおすすめします。
- 7. ,2時間36分,名 9:07→11:43阪,2回（大垣と米原）
（豊橋08:05→）名古屋09:07―特別快速→09:40大垣09:43―普通→10:17米原10:20―新快速→11:43大阪（→12:47姫路）
・平日と土休日、下りと上り、のすべてのパタンのなかで名阪間の所要時間が2時間36分は最短です。
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
・名古屋へ向かう通勤や通学の乗客の混雑がまだ終わっていない時間帯ではありますが、その点のほかは懸念するような要素はないように思います。午前中のうちに大阪に着くパタンのなかでは、4. か、これ（7. ）をおすすめします。
・沼津～東静岡の各駅から始発を乗継いで到達できるパタンはこの7. が最初です（沼津04:58発、東静岡05:49発）。
・博多まで行けるパタンはこの7. が最後です（0時を過ぎて最初に発車する駅は古賀、博多00:25着）。
（有料座席｢Aシート｣が設定されている新快速は、野洲10:59発、大阪11:58着、姫路13:02着です。）
- 8. ,2時間37分,名 9:36→12:13阪,2回（大垣と米原）
（豊橋08:34→）名古屋09:36―快速→10:08大垣10:11―普通→10:46米原10:50―新快速→12:13大阪（→13:17姫路）
・平日下りには3組しかない、2時間40分を切るパタンです。
・大垣駅発は2番線です。
・三島から始発を乗継いで到達できるパタンはこの8. が最初です（三島05:32発、豊橋08:32着、豊橋での接続は2分）。ただし、豊橋駅着は8番線だと思われます。同駅発は6番線ですので、対面での乗換えではありません。
- 9. ,2時間43分,名10:00→12:43阪,2回（大垣と米原）
（豊橋09:04→）名古屋10:00―新快速→10:33大垣10:42―普通→11:17米原11:20―新快速→12:43大阪（→13:47姫路）
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
- 10. ,2時間43分,名10:30→13:13阪,2回（大垣と米原）
（豊橋09:32→）名古屋10:30―快速→11:02大垣11:12―普通→11:47米原11:50―新快速→13:13大阪（→14:17姫路）
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
・熱海と函南の両駅から始発を乗継いで到達できるパタンはこの10. が最初です（熱海05:32発、函南05:40発）。
- 11. ,2時間43分,名11:00→13:43阪,2回（大垣と米原）
（豊橋10:02→）名古屋11:00―快速→11:32大垣11:42―普通→12:17米原12:20―新快速→13:43大阪（→14:47姫路）
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
・東京～湯河原の各駅から始発を乗継いで到達できるパタンはこの11. が最初です（品川05:10発、湯河原06:39発）。
・下関や小倉まで行けるパタンはこの11. が最後です（下関23:50着、門司23:58発、小倉00:05着）。
- 12. ,2時間43分,名11:30→14:13阪,2回（大垣と米原）
（豊橋10:32→）名古屋11:30―快速→12:01大垣12:12―普通→12:46米原12:50―新快速→14:13大阪（→15:17姫路）
・豊橋～大垣の快速は8両ではなく6両のようです。
・大垣駅発は2番線です。
・乗換え2回のパタンですが、大垣～米原の普通は4両ではなく6両のようです。
- 13. ,2時間43分,名12:00→14:43阪,2回（大垣と米原）
（豊橋11:02→）名古屋12:00―快速→12:32大垣12:42―普通→13:17米原13:20―新快速→14:43大阪（→15:47姫路）
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
- 14. ,2時間43分,名12:30→15:13阪,2回（大垣と米原）
（豊橋11:32→）名古屋12:30―快速→13:02大垣13:12―普通→13:47米原13:50―新快速→15:13大阪（→16:17姫路）
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
- 15. ,2時間43分,名13:00→15:43阪,2回（大垣と米原）
（豊橋12:02→）名古屋13:00―快速→13:32大垣13:42―普通→14:17米原14:20―新快速→15:43大阪（→17:00網干）
・豊橋～大垣の快速は8両ではなく6両のようです。
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
・乗換え2回のパタンですが、大垣～米原の普通は4両ではなく6両（2＋4両）のようです。
- 16. ,2時間43分,名13:30→16:13阪,2回（大垣と米原）
（豊橋12:32→）名古屋13:30―快速→14:02大垣14:10―普通→14:45米原14:50―新快速→16:13大阪（→17:19姫路）
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
- 17. ,2時間42分,名14:00→16:42阪,2回（大垣と米原）
（豊橋13:02→）名古屋14:00―快速→14:32大垣14:41―普通→15:16米原15:17―新快速→16:42大阪（→18:23播州赤穂）
・豊橋～大垣の快速は8両ではなく6両のようです。
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
- 18. ,2時間43分,名14:30→17:13阪,2回（大垣と米原）
（豊橋13:32→）名古屋14:30―快速→15:02大垣15:09―普通→15:44米原15:47―新快速→17:13大阪（→18:56播州赤穂）
・豊橋～大垣の快速は8両ではなく6両のようです。
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
- 19. ,2時間42分,名15:00→17:42阪,2回（大垣と米原）
（豊橋14:02→）名古屋15:00―快速→15:32大垣15:37―普通→16:12米原16:17―新快速→17:42大阪（→19:25播州赤穂）
・豊橋～大垣の快速は8両ではなく6両のようです。
・大垣駅発は2番線です。
・乗換え2回のパタンですが、大垣～米原の普通は4両ではなく6両のようです。
・広島まで行けるパタンはこの19. が最後です（広島23:38着）。
- 20. ,2時間43分,名15:30→18:13阪,2回（大垣と米原）
（豊橋14:32→）名古屋15:30―快速→16:02大垣16:09―普通→16:44米原16:47―新快速→18:13大阪（→19:24姫路）
・大垣駅発は2番線です。
・乗換え2回のパタンですが、大垣～米原の普通は4両ではなく6両のようです。
- 21. ,2時間43分,名16:00→18:43阪,2回（大垣と米原）
（豊橋15:02→）名古屋16:00―快速→16:32大垣16:37―普通→17:12米原17:17―新快速→18:43大阪（→20:25播州赤穂）
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
- 22. ,2時間43分,名16:30→19:13阪,2回（大垣と米原）
（豊橋15:32→）名古屋16:30―快速→17:02大垣17:09―普通→17:44米原17:47―新快速→19:13大阪（→20:58播州赤穂）
・大垣駅発は1番線ですので、対面での乗換えではありません。
- 23. ,2時間42分,名17:00→19:42阪,2回（大垣と米原）
（豊橋16:02→）名古屋17:00―快速→17:32大垣17:37―普通→18:11米原18:17―新快速→19:42大阪（→21:26播州赤穂）
・大垣駅発は2番線です。
・大垣での乗換えが必要なパタンはこの23. が最後です。
- 24. ,2時間43分,名17:30→20:13阪,1回（米原）
（豊橋16:31→）名古屋17:30―快速→18:40米原18:47―新快速→20:13大阪（→21:55播州赤穂）
・豊橋～米原の快速は8両ではなく6両（2＋4両）のようです。
・岡山や快速・マリンライナー号で四国まで行けるパタンはこの24. が最後です。（岡山23:04着、0時を過ぎて最初に発車する駅は鴨川、高松00:20着）。
- 25. ,2時間43分,名18:00→20:43阪,1回（米原）
（豊橋17:00→）名古屋18:00―快速→19:10米原19:18―新快速→20:43大阪（→21:49姫路）
- 26. ,2時間52分,名18:20→21:12阪,1回（米原）
（岡崎17:44→）名古屋18:20―特別快速→19:35米原19:47―新快速→21:12大阪（→22:19姫路）
・この（26. の）パタンから29. のパタンまで、所要時間は長めです。
（昼間と比較して名古屋を10分ほど早めに出る設定になっています。名古屋を18時台と19時台に出る下りの快速種別が1時間あたり6本に増えている影響です。）
- 27. ,2時間52分,名18:50→21:42阪,1回（米原）
（岡崎18:14→）名古屋18:50―特別快速→20:05米原20:18―新快速→21:42大阪（→23:01網干）
（有料座席｢Aシート｣が設定されている新快速は、野洲20:59発、大阪21:57着、網干23:16着です。）
- 28. ,2時間57分,名19:20→22:17阪,1回（米原）
（金山19:11→）名古屋19:20―快速→20:35米原20:54―新快速→22:17大阪（→23:35網干）
・金山～米原の快速は8両ではなく6両（2＋4両）のようです。
・快速は稲沢にも停まります（稲沢19:30発）。
・米原での接続は19分もあります。
・近江八幡には米原20:43発の普通が先に着きます（近江八幡で新快速の待合わせ）。
- 29. ,3時間07分,名19:50→22:57阪,1回（米原）
（金山19:41→）名古屋19:50―快速→21:06米原21:34―新快速→22:57大阪（→00:16網干）
・金山～米原の快速は8両ではなく6両（2＋4両）のようです。
・快速は稲沢にも停まります（稲沢20:01発）。
・米原での接続は28分もあります。
・京都には米原21:13発の普通が先に着きます（京都22:22着）。
- 30. ,3時間02分,名20:30→23:32阪,1回（米原）
（豊橋19:31→）名古屋20:30―新快速→21:38米原21:39―普通→23:32大阪（→01:06姫路）
・名古屋から大阪までのあいだで通過するのは、岐阜までの4駅と、高槻より西の6駅のみです。それ以外の全区間で各駅に停まるため時間がかかります。
・芦屋まではこの30. のパタンが早いですが、三ノ宮より西へは、あとの（31. のパタンで乗る）新快速が先に着きます。
- 31. ,2時間38分,名21:00→23:38阪,1回（米原）
（豊橋20:03→）名古屋21:00―新快速→22:10米原22:14―新快速→23:38大阪（→00:48姫路）
・平日下りには3組しかない、2時間40分を切るパタンです。
・豊橋～米原の新快速は8両ではなく6両のようです。
・大久保～姫路の各駅へ行けるパタンはこの31. が最後です（西明石より西は大阪の電車特定区間外、姫路00:48着）。
- 32. ,2時間52分,名21:30→00:22阪,2回（米原と京都）
（豊橋20:34→）名古屋21:30―新快速→22:38米原22:42―普通→23:50京都23:54―新快速→00:22大阪（→01:10西明石）
・米原～京都は各駅に停まるため時間がかかります。
・京都駅着は7番のりば、同駅発は5番のりばですので、対面での乗換えではありません。
・京都ではなく新快速の始発の野洲にて乗換えることもできます（米原22:42―普通→23:16野洲23:25―新快速→00:22大阪）。
・特段の事情がなければこの最後のパタンは回避をおすすめします。乗遅れやダイヤの乱れなどのアクシデントが起きたとき、最終手段には緩衝性がないからです。
最後に、すべてのパタンの時刻表です。↓
平日下り
始 名 大 米 終
発 古 着
駅 屋 垣 原 駅
米0458-普>0644阪（0836網）
米0531-普>0721阪（0901姫）
米0551-普>0738阪（0937網）
垣 0523-普>0558米0613-新>0739阪（0850姫）
米0559-普>0758阪（0956網）
99. 垣 0553-普>0627米0629-新>0802阪（0917姫）
米0649-新>0819阪（0934姫）
1. 名0537-普>0616 垣 0620-普>0655米0702-新>0836阪（0942姫）
米0656-普>0858阪（1101網）
米0717-新>0846阪（0958姫）
2. （岡0516）名0610-普>0649 垣 0652-普>0727米0729-新>0901阪（1008姫）
米0745-新>0912阪（1017姫）
3. （豊0547）名0644-新>0719 垣 0725-普>0800米0818-新>0943阪（1049姫）
米0807-普>1005阪（1159網）
（豊0615）名0712-特>0747 垣
4. （浜0601）名0732-新>0807 垣 0811-普>0846米0848-新>1013阪（1118姫）
（豊0649）名0752-特>0825 垣
5. （豊0659）名0759-快>0835 垣 0841-普>0916米0950-新>1113阪（1217姫）
米0923-普>1120阪（1235加）
米0939-普>1135阪（1327網）
（豊0709）名0811-特>0845 垣
（豊0719）名0820-快>0854 垣
6. （豊0729）名0831-特>0906 垣 0910-普>0945米0950-新>1113阪（1217姫）
（豊0749）名0845-特>0918 垣
7. （豊0805）名0907-特>0940 垣 0943-普>1017米1020-新>1143阪（1247姫）
（豊0818）名0920-特>0951 垣
（岡0854）名0929-新>1004 垣
8. （豊0834）名0936-快>1008 垣 1011-普>1046米1050-新>1213阪（1317姫）
（豊0848）名0945-特>1027 垣
9. （豊0904）名1000-新>1033 垣 1042-普>1117米1120-新>1243阪（1347姫）
（豊0921）名1015-新>1047 垣
10. （豊0932）名1030-快>1102 垣 1112-普>1147米1150-新>1313阪（1417姫）
（豊0950）名1045-新>1118 垣
11. （豊1002）名1100-快>1132 垣 1142-普>1217米1220-新>1343阪（1447姫）
（浜0943）名1115-新>1147 垣
12. （豊1032）名1130-快>1201 垣 1212-普>1246米1250-新>1413阪（1517姫）
（豊1050）名1145-新>1219 垣
13. （豊1102）名1200-快>1232 垣 1242-普>1317米1320-新>1443阪（1547姫）
（豊1121）名1215-新>1247 垣
14. （豊1132）名1230-快>1302 垣 1312-普>1347米1350-新>1513阪（1617姫）
（豊1150）名1245-新>1317 垣
15. （豊1202）名1300-快>1332 垣 1342-普>1417米1420-新>1543阪（1700網）
（豊1220）名1315-新>1347 垣
16. （豊1232）名1330-快>1402 垣 1410-普>1445米1450-新>1613阪（1719姫）
（豊1250）名1345-新>1417 垣
17. （豊1302）名1400-快>1432 垣 1441-普>1516米1517-新>1642阪（1823赤）
（豊1320）名1415-新>1447 垣
18. （豊1332）名1430-快>1502 垣 1509-普>1544米1547-新>1713阪（1856赤）
（豊1350）名1445-新>1517 垣
19. （豊1402）名1500-快>1532 垣 1537-普>1612米1617-新>1742阪（1925赤）
（豊1420）名1515-新>1547 垣
20. （豊1432）名1530-快>1602 垣 1609-普>1644米1647-新>1813阪（1924姫）
（豊1450）名1545-新>1617 垣
21. （豊1502）名1600-快>1632 垣 1637-普>1712米1717-新>1843阪（2025赤）
（豊1520）名1615-新>1646 垣
22. （豊1532）名1630-快>1702 垣 1709-普>1744米1747-新>1913阪（2058赤）
（豊1550）名1645-新>1718 垣
23. （豊1602）名1700-快>1732 垣 1737-普>1811米1817-新>1942阪（2126赤）
（豊1620）名1715-新>1748 垣
24. （豊1631）名1730-快>1803(垣)1804-快>1840米1847-新>2013阪（2155赤）
（豊1650）名1745-新>1818 垣
25. （豊1700）名1800-快>1833(垣)1834-快>1910米1918-新>2043阪（2149姫）
（豊1713）名1810-特>1844 垣
26. （岡1744）名1820-特>1858(垣)1859-特>1935米1947-新>2112阪（2219姫）
（豊1731）名1830-快>1903 垣
（豊1743）名1840-特>1916 垣
27. （岡1814）名1850-特>1927(垣)1929-特>2005米2018-新>2142阪（2301網）
（豊1800）名1900-快>1933 垣
（豊1813）名1910-特>1945 垣
28. （金1911）名1920-快>1958(垣)1959-快>2035米2054-新>2217阪（2335網）
米2043-普>2246阪（0021姫）
（豊1831）名1930-新>2004 垣
（豊1846）名1940-特>2016 垣
29. （金1941）名1950-快>2029(垣)2030-快>2106米2134-新>2257阪（0016網）
米2113-普>2306阪（0046姫）
（豊1903）名2000-新>2034 垣
（豊1915）名2015-特>2047 垣
30. （豊1931）名2030-新>2102(垣)2104-新>2138米2139-普>2332阪（0106姫）
（豊1948）名2045-特>2117 垣
31. （豊2003）名2100-新>2132(垣)2134-新>2210米2214-新>2338阪（0048姫）
（豊2020）名2115-特>2147 垣
名2118-HL>2151 垣
32. （豊2034）名2130-新>2202(垣)2204-新>2238米2242-普>2350京2354-新>0022阪（0110西）
（豊2050）名2145-特>2217 垣
（豊2055）名2200-区>2232(垣)2234-区>2310米
（豊2117）名2215-新>2248 垣
名2218-HL>2251 垣
（豊2123）名2230-区>2304 垣
（豊2147）名2245-新>2320(垣)2325-新>2359米∥
（浜2119）名2300-区>2333 垣
（豊2216）名2315-新>2348 垣
（豊2214）名2332-区>0006(垣)（0021関）
（岡2258）名2345-普>0023 垣∥
（豊2256）名2357-新>0030 垣∥
（豊2238）名0002-普>0038 垣∥
・大垣～米原を各駅に停まる列車をすべて掲載しています。
・大垣に着く下りの快速種別はすべて掲載しています。
・大垣に着く下りの普通は一部のみ掲載しています。
・米原を出る京都方面への新快速はすべて掲載しています。
・米原を出る京都方面への普通は一部のみ掲載しています。
始発駅や出発駅の凡例
浜 :浜松、 豊 :豊橋、 岡 :岡崎、 金 :金山、 名 :名古屋
始発駅や乗換駅の凡例
垣 :大垣、 米 :米原、 京 :京都
途中駅の凡例
(垣):大垣（乗換えは不要）
到着駅や終着駅の凡例
関 :関ヶ原、 京 :京都、 阪 :大阪、 西 :西明石、
姫 :姫路、 網 :網干、 赤 :播州赤穂
列車種別の凡例
普 :普通、 快 :快速、 新 :新快速、 特 :特別快速、 区 :区間快速、
HL :ホームライナー
概況は上で語りましたが、名阪間の在来線のみを利用した移動については詳説を述べることも可能ですので、投稿への注目を察しながらリリースを考えたいと思います。
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