博多バスターミナルと福岡空港国際線とを直結する西鉄バス

バス/bus 未分類 空港/airport

積極的なおすすめはしませんが、福岡空港国際線ターミナルと博多バスターミナルとを無停車で直結する西鉄の高速バスが走っています。
国内線ターミナルまで遠回りしないメリットがあるものの、日に数本から十数本、と方向と曜日により本数に顕著なちがいがあるほか、渋滞の影響を受けやすい手段です。

平日 8本/日
博多バスターミナル1F(博多駅)→福岡空港国際線ターミナル
 7:52→ 8:10
 8:22→ 8:40
 8:47→ 9:05
10:12→10:30
10:47→11:05
15:47→16:05
16:47→17:05
17:47→18:05
(2022年8月8日現在)
土休日 4本/日
博多バスターミナル1F(博多駅)→福岡空港国際線ターミナル
10:32→10:50
12:07→12:25
13:07→13:25
16:47→17:05
(2022年8月8日現在)

国際線ターミナルから乗るバスの前面や側面には”博多駅”と表示されていますが、博多バスターミナルに到着します。

平日 18本/日
福岡空港国際線ターミナル→博多バスターミナル2F(博多駅)
 9:55→10:10
10:55→11:10
11:25→11:40
11:45→12:00
12:05→12:20
12:25→12:40
12:45→13:00
13:05→13:20
13:25→13:40
13:55→14:10
14:25→14:40
14:55→15:10
15:25→15:40
15:55→16:10
16:25→16:40
16:55→17:10
17:25→17:40
17:55→18:10
(2020年8月1日現在)
土休日 23本/日
福岡空港国際線ターミナル→博多バスターミナル2F(博多駅)
 9:57→10:12
10:27→10:42
10:47→11:02
11:07→11:22
11:27→11:42
11:47→12:02
12:07→12:22
12:27→12:42
12:47→13:02
13:07→13:22
13:27→13:42
13:57→14:12
14:27→14:42
14:47→15:02
15:07→15:22
15:27→15:42
15:57→16:12
16:27→16:42
16:47→17:02
17:07→17:22
17:27→17:42
17:57→18:12
18:37→18:52
(2020年8月1日現在)

福岡空港国際線ターミナルへ直行するバスは、博多バスターミナル1階の11番のりばから出ます。
大宰府へ向かうバスに乗っても空港では降りられません。

国際線ターミナルの1階の、到着2の出入口の近くに停まります。

逆方向の博多バスターミナルへ行くバスが出るのも、福岡空港国際線ターミナルの1階です。
“博多駅”とバスの前面や側面には表示されていますが、博多バスターミナルに着きます。

2番のバスのりばは、国際線ターミナルビルの一番南・到着6の出入口の近くです。

両方向とも車体の最前にしかドアがないバスがやって来ます。
また、運賃の支払いには全国相互利用サービスの対象である交通系ICカードも使えます。

以前は上の写真のような路線バスも走っていましたが――

COVID-19のパンデミックにより需要が激減して以降、運休中です。
そのせいで国際線ターミナルに直通するバスの本数が大幅に少なくなっているのもありますが、私が積極的におすすめしない本当の理由はほかにあります。


途中で渋滞しやすい道を経由するのです。
直上の2枚の写真はいずれも百年橋通りを移動中に撮ったもので、両方とも南へ向かう(博多駅のほうへ進む)車線が混んでいますが――


https://www.google.com/maps/@33.5895655,130.431167,3a,27y,25h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1s6qW-ztpwsfPNu_-MQOsNBw!2e0!7i16384!8i8192

空港方面の車線もよく渋滞しています。
上掲のGoogleのストリートビューの過去の画像を見てみると、どちらかの車線が混雑しているものが多いです。

バスは(博多バスターミナルから国際線ターミナルまで)18分、(国際線ターミナルから博多バスターミナルまで)15分で結ぶダイヤで運行し、もちろん6分早い12分後、定時である15分後に着いたこともありますが、先述の2枚のうち1枚めの写真を撮った日は(国際線ターミナルから博多バスターミナルまで)20分で着いています。
(この程度の遅着で済めばまだいいかもしれません。)
国際線の搭乗手続きが締切られるまで時間がないとき、博多駅から乗る新幹線や特急列車の指定席の予約を持っているときに、渋滞でなかなか動かないバスの車内にてやきもきしながら過ごすのはできれば回避したいところです。

また、福岡空港国際線ターミナルで降りられるバスは現状、すべて北九州市内よりやって来ますのでとりわけ朝は(福岡高速の都心方面の渋滞で)博多バスターミナルを出る時点で遅れていがちです。
先述の2枚のうち2枚めの写真を撮った日は、16分遅れで博多バスターミナルを発っています。

最後に、このバスを案内する西鉄の公式サイトや、乗換案内サイトの時刻表を載せます。↓

福岡 ~ 北九州、福岡空港(国際線)~小倉|高速バス路線・時刻検索(福岡県内・下関/九州島内)|高速バス情報|バス情報|西鉄グループ
https://www.nishitetsu.jp/bus/highwaybus/rosen/nakatani/

多くの客が博多バスターミナルで降車したあとのバスに乗ることになるため、満席で座れない心配は無用でしょう。

6ed8bdf2053689176e46e259c5c0d613.pdf
https://www.nishitetsu.jp/userfiles/page_contents/6ed8bdf2053689176e46e259c5c0d613.pdf


https://www.nishitetsu.jp/userfiles/page_contents/6ed8bdf2053689176e46e259c5c0d613.pdf

上掲のキャプチャは平日のダイヤのページで、土休日はこのダイヤではありません。

太宰府ライナーバス旅人|路線図・路線案内|バス情報|西鉄グループ
https://www.nishitetsu.jp/bus/rosen/dazaihu_liner/

大宰府からのバスが博多バスターミナルに着く前に福岡空港国際線ターミナルに寄るという運行形態です。
国際線ターミナルにて大多数の客が降りるわけではないため、着席できなかったり、満員で乗れなかったりすることも現実的な可能性として考えられます。

博多太宰府_A4日英
https://www.nishitetsu.jp/userfiles/page_contents/7df1514596801816dd069b1be151c655.pdf


https://www.nishitetsu.jp/userfiles/page_contents/7df1514596801816dd069b1be151c655.pdf

福北ラインの高速バスが何回かダイヤを改正し(本数を減らし)ているのに対し、大宰府ライナーバス「旅人」のダイヤは2020年8月1日現在のものから変わっていません。

西鉄バス博多駅系統「福岡空港国際線」(博多駅行き)のバス時刻表 – 駅探
https://ekitan.com/timetable/route-bus/company/5200/1079131/1012110/d1

福岡空港国際線ターミナルから博多バスターミナル〔博多駅〕 バス時刻表(太宰府ライナーバス「旅人」[西鉄バス]) – NAVITIME
https://www.navitime.co.jp/bus/diagram/timelist?departure=00090462&arrival=00025662&line=00022524

西鉄の公式ではない、外部サイトの時刻表も示しておきます。



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