おすすめはなんですか？と無条件に訊かれたところで、価値観は百人百様につき質問者がなにを重視するかにより返答も変わってきますが、多くのひとに支持されるであろう判断基準のようなものはある程度の経験者なら示せるはずです。
今度、青春18切符を使って出掛けたいと考えています。 – 何かおすすめの… – Yahoo!知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11203488976
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11203488976
青春18きっぷを使ってどこかへ行くにあたりおすすめの方法はあるか？――という、Yahoo!知恵袋に投稿された質問について今回は話題にします。
- 私が回答するならば
LCC（格安航空会社）の飛行機や高速バスといった、安価に移動できる他の交通手段がないなら青春18きっぷを使う意義もあると私は思いますので、個人的におすすめです。
LCCの便が出発地と目的地とのあいだに就航していれば、青春18きっぷを使って長い時間をかけるくらいなら飛行機に乗ったほうが時間をより有効に活用できるでしょう。
東京からだと、直線距離で300km（キロメートル）以下、地上の移動距離にして400キロを切る、名古屋まで、仙台まで、新潟までがLCCの航路が存在しない区間として現実的なところかな、と思います。
いずれも、大人の普通運賃が6,000円前後であるのが青春18きっぷなら1回(人)あたりその半額未満で行けることになる計算で、所要時間は7時間を超える程度です。
もっとも、東京と名古屋とのあいだ、東京と仙台とのあいだ、東京と新潟とのあいだには高速バスも多く走っており、鉄道の在来線と高速バスとで所要時間に大差はないものの、後者を使うとバス会社によっては3,000円前後か、日を選べばそれを切る価格で移動できます。
これに対し、青春18きっぷを利用した移動では、移動距離をもうちょっと延長してみたり途中のどこかで道草をしたり、というようなカスタマイズが差額の負担なしに可能です。
そのように最終目的地を設定する、寄り道の目的地を行程に入れる、といった青春18きっぷの強みを活かした使いかたをすると移動が有意義なものになるでしょう。
- 補足――回答には打たない私の考え
列車にずっと乗っていることを苦に感じるひとが大半で、私のようにほとんど苦に感じないひとは少数である、という前提で上の回答を打ちました。
ゆえに、後者に分類されるひとは私と同様、苦にならない程度に好きなだけ乗っていればいいと思います。
東京から名古屋までの片道、東京から仙台までの片道、東京から新潟までの片道、を回答の項にて実例として挙げましたが、好きな”乗り鉄”ならその日のうちに日帰りで往復する旅行もプランとして現実的でしょう。
【青春18きっぷ】東京から名古屋 – 乗換案内 – ジョルダン
https://www.jorudan.co.jp/norikae/route/%E6%9D%B1%E4%BA%AC_%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B.html?pg=1&Cway=2
【青春18きっぷ】名古屋から東京 – 乗換案内 – ジョルダン
https://www.jorudan.co.jp/norikae/route/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B_%E6%9D%B1%E4%BA%AC.html?pg=1&Cway=3
【青春18きっぷ】上野から仙台 – 乗換案内 – ジョルダン
https://www.jorudan.co.jp/norikae/route/%E4%B8%8A%E9%87%8E_%E4%BB%99%E5%8F%B0.html?pg=1&Cway=2
【青春18きっぷ】仙台から上野 – 乗換案内 – ジョルダン
https://www.jorudan.co.jp/norikae/route/%E4%BB%99%E5%8F%B0_%E4%B8%8A%E9%87%8E.html?pg=1&Cway=3
【青春18きっぷ】上野から新潟 – 乗換案内 – ジョルダン
https://www.jorudan.co.jp/norikae/route/%E4%B8%8A%E9%87%8E_%E6%96%B0%E6%BD%9F.html?pg=1&Cway=2
【青春18きっぷ】新潟から上野 – 乗換案内 – ジョルダン
https://www.jorudan.co.jp/norikae/route/%E6%96%B0%E6%BD%9F_%E4%B8%8A%E9%87%8E.html?pg=1&Cway=3
ただし、片道の所要時間が7時間台ですから、往復だと半日超を移動に充てることになります。
それに対し、目的地の名古屋、仙台、新潟に滞在が可能なのはほんの数時間です。
目的地においてやりたいこと（食事や観光など）に長めの時間をかけたいのであれば、名古屋、仙台、新潟をあきらめてそこらよりも手前を目的地にして乗車の時間を短くし、滞在の時間を長く確保しましょう。
なお、既述のとおり私も後者のタイプです。
それゆえ、（上記の回答の内容に反し）東京から大阪までを途中下車をせずに東海道線だけで移動する、といった話題で過去にいくつかエントリを投げていますが、万人におすすめできるものではないためそのように解釈してください。
これまでの私の投稿のなかで参考になりそうな、実乗を記録したエントリを以下にいくつか挙げておきます。
実乗篇・2021年秋にひろしま1デイきっぷで広島県内の在来線を周遊
https://songanman.com/2021/11/13/trip-of-hiroshima1daykippu-in-autumn-of-2021/
名古屋を朝イチに発ち313-8000系の最長列車にも乗り東京へ
https://songanman.com/2022/10/20/trip-from-nagoya-to-tokyo-on-tokaido-line-local-trains-in-spring-of-2022/
朝早く浜松を発ち東京へ夏の青春18きっぷ期間中に東海道線で
https://songanman.com/2022/12/22/trip-from-hamamatsu-to-tokyo-on-tokaido-line-local-trains-in-early-morning-in-summer-of-2022/
名古屋を17時台前半に発ち当日中に東海道線で東京まで
https://songanman.com/2023/03/17/trip-from-nagoya-to-tokyo-on-tokaido-line-local-trains-in-autumn-of-2022/
仙台を14時台に発ち常磐線の3本の普通列車で上野へ
https://songanman.com/2023/06/14/trip-from-sendai-to-ueno-on-joban-line-local-trains-in-spring-of-2023/
青春18きっぷではない乗車券を利用したものを入れていますが、いずれも青春18きっぷの旅に使える行程の紹介になります。
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