前篇・関東篇（→参照）
湘南新宿ラインと東北本線の電車を利用し、新白河駅までやって来ました。
- 新白河18:43―普通→20:28福島
4本めに乗る列車が下り方面より入線したのは、18時27分か定刻の18時28分でした。
郡山駅までの列車が大半のところ、この下り列車は福島駅まで行きます。
日中（11時台、12時台、13時台、14時台）には2両の列車もある（→参照）なかでこの電車は4両（2＋2両）編成ですから――
座れない心配は無用でしょう。
途中、郡山駅には19時22分から19時43分まで停車します。
無人店舗につき現金は使えずキャッシュレス決済のみですが、1番線のプラットホーム上においてNewDays KIOSK（ニューデイズ キオスク）が日曜日や祝日は19時40分まで、それ以外の日は20時40分まで営業しており、飲むものや食べるものが入用のさいには助かるかもしれません。
新白河駅や福島駅では、改札の外に出なければ小売店が皆無だからです。
郡山駅の乗降客は福島駅よりも多く、満席にこそならないものの多くの座席が埋まりました。
その日は土曜・休日ダイヤの運転日でしたが、帰宅の時間帯ですので平日ダイヤの日はもっと盛況になるはずです。
終着の福島駅に入ったのは、1分の早着で20時27分でした。
- 福島20:58―普通→22:18仙台
5本めに乗る列車はおなじプラットホームの対面・2番線に、もう入線しています。
6両（2＋4両）編成、とこの旅程において乗る5本のなかで2番めに長い電車で、前方の2両はロングシートのみ、後方の4両は写真のボックスシートもある車両でした。
4本めで着いてから5本めで発つまで30分も時間がありますが、座って待っていればいいだけなので面倒さはないでしょう。
平日ではなかったのもあってか乗客は大きくは増えず、すべての座席が埋まることはありませんでした。
終電に近い時間帯の東京圏の上り列車も同様ですが混雑とはほぼ無縁の空間で、静かに過ごせることと思います。
仙台駅の4番線に着いたのは22時20分、と2分遅れでした。
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