その1(→参照)
韓国には、高速バスをサービスエリアで乗継げる制度が(11年ほど前・’09年より?)あります。
京釜間(をはじめ、同国)にて高速バスが満席のときに採ることのできる工夫・その2は、
“サービスエリアの前後で2本のバスを乗継ぐ”
というものです。
半島のソウルと釜山とのあいだ(京釜間)を高速バスで移動するさいに乗継ぎで停まるサービスエリアは、いずれも慶尚北道(경상북도)にある、
・善山休憩所(선산휴게소)、
・洛東江休憩所(낙동강휴게소)――洛東江亀尾休憩所(낙동강구미휴게소)、洛東江義城休憩所(낙동강의성휴게소)――、
の2地点です。
(洛東江は北上する上り線を洛東江亀尾、南下する下り線のほうを洛東江義城、と区別するネーミングもあります。)
京釜間は日本の東京と名古屋とのあいだと距離があまり変わらないのですが、東名道だとちょうど浜名湖サービスエリアに相当する位置です。
韓国のどのあたりにあるか、複数のサイトの地図で善山と洛東江の両サービスエリアを確認しましょう。
Seonsan Service Area – Google マップ
https://www.google.com/maps/search/Seonsan+Service+Area/@36.2779341,128.2405452,8z
카카오맵
https://map.kakao.com/?q=%EC%84%A0%EC%82%B0%ED%9C%B4%EA%B2%8C%EC%86%8C
Nakdonggang Service Area – Google マップ
https://www.google.com/maps/search/Nakdonggang+Service+Area/@36.3450159,128.2955074,8z
카카오맵
https://map.kakao.com/?q=%EB%82%99%EB%8F%99%EA%B0%95%ED%9C%B4%EA%B2%8C%EC%86%8C
参考までに、両休憩所のウィキペディアの記事を載せておきます。残念ながら韓国語のみで、日本語はおろか英語の記事もありません。↓
선산휴게소 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%A0%EC%82%B0%ED%9C%B4%EA%B2%8C%EC%86%8C
↑上が善山(선산)、↓下が洛東江(낙동강)の記事のURLです。
낙동강휴게소 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%82%99%EB%8F%99%EA%B0%95%ED%9C%B4%EA%B2%8C%EC%86%8C
洛東江の休憩所には、スタッフではなく発券機だけが置かれている、と記述があります。
この(その2の)方法には、気をつけなければいけないことやルールも、逆に気にしなくていいこともありますし、その1の方法と比較して難易度や優劣にどの程度のちがいがあるのかも簡単に説明したいポイントです。
その2の具体的な要素の話は、次回・後篇に分割します(→参照)。
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